| Kupić samochód i co dalej ? |
|
|
|
|
Nadwozie |
|
|
|
Opony |
|
|
|
Oświetlenie |
|
|
Silnik |
|
|
|
Zawieszenie |
|
|
Polski rynek samochodowy |
|
|
Salony |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
| |
Zawieszenie samochodu jest to układ elementów łączących koła, osie lub mosty napędowe z ramą
lub nadwoziem pojazdu. Jego zadaniem jest tłumienie wstrząsów nadwozia wywołanych toczeniem
się kół po nierównościach nawierzchni oraz łagodzenie wszelkiego rodzaju drgań występujących podczas jazdy.
Zawieszenie jest częścią podwozia i składa się z następujących części,
których niesprawność może zagrozić bezpieczeństwu jazdy, bądź doprowadzić do nadmiernego
zużycia paliwa lub ogumienia: elementy prowadzące koło (np. wahacz,
drążek poprzeczny lub wzdłużny), resorujące (np. resor piórowy lub sprężyna śrubowa) oraz tłumiące (amortyzator).
Jego przeglądu powinno się dokonywać każdorazowo przy przeglądzie lub co 30 000 km.
| |
 |
 |
 |
|
|
|
